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012024-02
2023年12月，中國橡膠市場出現輕微下滑，根據中國海關總署公布的數據顯示，當月中國進口天然及合成橡膠(含膠乳)總量為72.3萬噸，較去年同期的76.2萬噸下降了5.1%。 而整個2023年，中國橡膠進口總量達到795.2萬噸，相較于2022年的736萬噸，實現了8%的增長。這一數
+查看全文302024-01
美國對泰國半鋼胎反傾銷復審終裁結果公布，終裁稅率維持初裁結果。中國輪胎商務網獲悉，本次復審的終裁結果與初裁結果保持一致，結果為：森麒麟泰國復審終裁單獨稅率為1.24%；另一家強制應訴企業日本住友輪胎（泰國公司）的終裁單獨稅率為6.16%；其他泰國出口美國的輪胎企業終裁稅率為4.52%。本次復審
+查看全文232024-01
導讀：2023年國內生產總值1260582億元，按不變價格計算，比上年增長5.2%。 編輯：轅轍 來源：綜合信息 1月17日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，會上通報，初步核算，全年國內生產總值1260582億元，按不變價格計算，比上年增長5.2%。 其中，輪胎制
+查看全文222024-01
導讀：2023年1-12月，中國共計出口新的充氣橡膠輪胎共計6.1640億條。 編輯：凳子 來源：車轅車轍 日前，海關總署公布12月輪胎出口數據，包括新的充氣橡膠及汽車輪胎外貿出貨量值。 12月份，全國共計出口新的充氣橡膠輪胎共計5296萬條，同比去年增長15.7
+查看全文192024-01
182024-01
在國內輪胎消費市場有一個非常有趣的現象，那就是曾經紅極一時的外資輪胎正在呈現節節敗退之勢！ 卡車輪胎市場吊打外資品牌 卡客車輪胎市場國產輪胎完全可以說吊打外資品牌，在中國無數中小輪胎廠的輪番沖擊之下，外資品牌基本丟盔棄甲，很多已經繳械投降，徹底退出中國卡客車輪胎市場。剩下的幾家大的
+查看全文152024-01
近日，工業和信息化部、國家發展改革委、住房城鄉建設部等十部門印發綠色建材產業高質量發展實施方案》，《方案》提出，到2026年，綠色建材年營業收入超過3000億元，2024-2026年年均增長10%以上。總計培育30個以上特色產業集群，建設50項以上綠色建材應用示范工程，政府采購政策實施城市不少
+查看全文062024-01
2023年，國內至少有5家輪胎企業在積極籌備上市和掛牌事宜，其中有2家企業成功掛牌新三板。上市圈錢正在成為越來越多國內輪胎企業的“籌錢”選擇。 不過企業從股市籌錢也絕非易事，由于股市具有“晴雨表”的功能，且輪胎企業在上市后會更容易暴露財務狀況，因此想要成功“圈錢”就必須展示出過人的
+查看全文272023-12
12月19日，歐洲理事會和歐洲議會就道路車輛排放***規則達成臨時協議。除其他要求外，12月19日批準的歐7法規標志著歐盟***制定了***輪胎磨損的框架，這是繼滾動阻力、濕抓地力和噪音之后第四個需要監管的輪胎特性。 歐洲輪胎和橡膠制造商協會（ETRMA）對此表示歡迎。協會秘書長A
+查看全文212023-12
近期的漲價潮一波接著一波，輪胎人都苦不堪言，即將來到的2024年，輪胎人首當其沖的就是漲價。特別是大品牌的輪胎，消費者總是嫌棄外國輪胎品牌在中國割韭菜，那外國品牌輪胎在外國就不漲價嗎？這里面有什么貓膩呢？我們一起來看看。 其實輪胎的價格受制于各種因素，從市場到環境再到國家。輪胎價格
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