導讀：2023年國內生產總值1260582億元，按不變價格計算，比上年增長5.2%。

　　編輯：轅轍

　　來源：綜合信息

　　1月17日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，會上通報，初步核算，全年國內生產總值1260582億元，按不變價格計算，比上年增長5.2%。

　　其中，輪胎制造業所在的第二產業增加值482589億元，增長4.7%。

　　分季度看，一季度國內生產總值同比增長4.5%，二季度增長6.3%，三季度增長4.9%，四季度增長5.2%。從環比看，四季度國內生產總值增長1.0%。

　　輪胎行業產業地位

　　據統計，國內規模以上的汽車輪胎企業今年前三季度產值合計為1884.78億元，同比增長13.62%；按照現有環比增幅，預計2023全年產值在2500億元左右。相比全國總產值，輪胎占比約0.2%。

　　另外，今年中國汽車工業全年產值，大約在10萬億元左右；作為汽車產業鏈的一部分，輪胎占整個汽車產業鏈總產值占比也僅為2.5%左右。

　　但是，與全球輪胎行業總產值相比，中國輪胎不可小覷。據車轅車轍統計，2023年全球75強的總銷售額（除部分未公開企業，）約為1750.171億美元；其中中國輪胎企業總銷售額約為331.258億美元，占比全球75強約18.93%。

　　當然，在金額上比有些吃虧，但在數量上，中國輪胎能夠占到半壁江山。

　　2023，中國輪胎加速跑

　　2023年，中國輪胎在配套、出口、替換三大市場均獲得紅利：在新能源汽車政策利好激***胎發展煥發新動能；經濟回穩促消費政策拉動替換維修市場穩步上升；全球經濟不振情況下，自主品牌產品憑借性價比優勢抓住機遇保持出口增長遠超預期。

　　據國家統計局數據顯示，2023年1-11月，全國橡膠輪胎外胎產量較上年同期增14.4%至9.02424億條，遠超2022全年的8.56003億條；預計2023全年產量近10億條，打破紀錄。

　　2023年中國汽車產銷量***突破3000萬輛，輪胎原配板塊也其帶動下表現喜人。預測2023年國內半鋼輪胎配套需求量達到12580萬條，較2022年增漲5.36%；全鋼輪胎配套需求量在3018萬條左右，較2022年增長15.19%。

　　外貿出口起到強勁支撐作用，海關總署數據顯示，2023年，中國前11月累計出口新的充氣橡膠輪胎達56356萬條，同比增長11.4%；出口金額為1341.6億元，同比增長30.3%。

　　2024年，受益于原材料價格處于低位、國內新能源汽車發展迅猛、輪胎出口形勢較好等多重因素，中國輪胎市場將持續改善，行業迎來新一輪復蘇。

　　展望2024，中國輪胎信心百倍！

　　進入2024年，多個國際機構和商業機構都調高了中國經濟增長的預期，認為中國仍然是全球經濟增長的***大引擎。

　　國家統計局局長康義也表示，中國經濟長期向好的基本趨勢沒有改變，支撐中國經濟高質量發展的要素條件在不斷積累增多。所以預判，2024年的中國經濟將持續回升向好。

　　在輪胎行業，國貨輪胎強勢崛起，國產品牌進軍高端市場的趨勢越加成熟。中策橡膠推出的朝陽1號成為國內高端輪胎新標桿；賽輪集團推出的液體黃金輪胎成為國貨潮品；新玲瓏大師系列產品性能媲美國際一線品牌……

　　一系列高端新品的問世，加上消費者對輪胎產品地域歧視觀念的轉變，助力民族輪胎在國內市場迎來發展新局面。

　　同時，輪胎企業經營質量進一步提升，逐步走出前幾年微利化、普遍虧損運營狀態。特別是一批老國企背景輪胎企業，如萬力、雙錢、貴輪、風神等，企業產銷規模及盈利能力大幅改善，逐步擺脫舊體制束縛，以全新面貌參與市場競爭。

　　與此同時，民營企業走過三年疫情艱難時期，步入持續擴展期，海外建廠愈發積極，并持續加大研發投入，致力于在技術和品牌等方面追趕國際巨頭。

　　2024年，中國經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，國家一批標志性舉措將促進民營經濟發展壯大，全球輪胎的目光也將聚焦在東方的中國。相信中國輪胎的崛起勢不可擋，也必將走出有中國特色的發展道路。

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